安全和效率是铁路运输的两大主题，铁路运输的安全水平和管理效率反映了铁路的综合水平，也是提高铁路市场竞争能力的重要因素。由于车站内调车信号状态，不能通过轨道电路发码，调车信号的开放与关闭无法传递给机车。机车在调车作业时处于失控状态，主要是依靠调车员确认地面信号。因此，在调车过程中，容易造成“冲、挤、脱”等事故的发生，对铁路运输安全构成严重威胁。调车安全监控系统（以下简称系统）的研制及应用就是为了有效解决上述问题，保证站内调车作业的安全。并为调车作业的现代化管理提供先进、可靠的技术手段。

　　调车安全监控系统主要由地面设备和车载设备两部分组成。
　　地面部分由一个符合19英寸标准的地面控制机柜，一根地面无线数传天线，地面主机、车务终端、UPS、输传电台、多个地面应答器和与之配套的连接线缆等设备组成。
　　车载设备由车载主机、点式查询器、车载数传天线、监控装置、车载打印机、平面调车和与之配套的连接线缆等设备组成。

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安全防护功能

• 防止调车作业时车列冒进阻挡信号机。
• 防止调车作业时车列越过站场规定的停车点（一度停车位，分区点，站界等）。
• 控制车列在尽头线安全距离前方停车。
• 防止调车作业车列运行速度超过允许的最高限速。
• 防止连挂作业时超过连挂作业允许的最高速度。
• 本系统故障或相关系统故障时的处理应符合故障－安全原则。

记录处理功能

• 在地面主机、车载主机和监控主机中分别记录保存调车作业过程的实时信息。
• 利用转储设备可以将车载数据转储到地面设备进行分析处理。
• 在车务终端上和监控地面处理系统上可以对调车作业的历史记录进行回放和检索处理。