由青岛出发的两列CRH380A和CRH2型高铁动车组，带着云南人民的期盼，分别于5月21日夜间和22日凌晨抵达昆明，这也是高铁动车组首次驶入春城。待入库“体检”后，两列高铁动车组将投入到沪昆高铁和云桂铁路联调联试工作中，为云南迈入高铁时代做好准备。
CRH380A型电力动车组是铁路总公司为营运新建的高速城际铁路及客运专线，由南车青岛四方机车车辆股份有限公司在CRH2C（CRH2-300）型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速动车组，也是“中国高速列车自主创新联合行动计划”的重点项目，最高营运速度380公里/小时。CRH380A系列为动力分散式、交流传动的电力动车组，采用铝合金空心型材车体；CRH2系列为动力分布式、交流传动的电力动车组，同样采用铝合金空心型材车体，并获2007年度全国铁路科学技术奖一等奖。
据悉，此次前来的两列高铁动车组均于5月19日从青岛出发，沿沪昆高铁一路向西。由于贵阳以西到昆明的高铁正在进行精调施工，两列动车改走老沪昆线由普通机车牵引到达昆明。动车抵达昆明后，昆明车辆段等单位工作人员立即对它们进行“体检”，检查项目主要包括对驾驶室控制实验，对受电弓检测系统、车底转向架、走行部及车钩等重点部位进行检查，确保高铁动车组状态良好。
待入库检测完毕后，CRH2和CRH380A动车将投入沪昆高铁、云桂铁路随后进行的联调联试及相关培训，需要进行多次试跑，试验内容有轨道、路基、桥梁、隧道、电力牵引供电、通信系统、信号系统、客运服务系统、自然灾害及异物侵限监测系统、综合接地、电磁兼容、振动噪声、声屏障等。
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