4月23—24日为期两天的2015中国（天津）区域轨道交通发展及装备关键技术论坛暨第24届地铁学术交流会于今日在天津隆重召开。

       此次交流会很荣幸地邀请到了原铁道部副部长、世界轨道交通研究会会长国林，中国工程院院士杜彦良，中国土木工程学会秘书长、国务院参事张玉平，国家发改委城市规划院院长张国华，天津市地下铁道集团公司董事长张兴彦，铁道第三勘察设计院集团有限公司总经理王洪宇，北京城建设计发展集团股份有限公司总经理王汉军，中国地方铁路协会会长佟永钊等轨道交通行业的领导、业内专家，以及轨道交通企业人士莅临了此次会议。

       另有来自北京、天津、上海、重庆、广州、南京、深圳、杭州、郑州、温州、武汉等地区域轨道交通投资建设和运营单位、各地的地铁公司代表，以及全国勘察设计施工设备制造企业科研院校300多名代表也出席了此次会议。

       中国的城镇化问题是未来十年，甚至二十年时间内最重要的国家课题，围绕着这一课题，包括交通在内的一系列行业均将影响深远。而区域轨道交通，无疑是中国城镇化发展中交通问题的关键。正是基于这样的思考，中国土木工程学会城市轨道交通技术工作委员会与世界轨道交通发展研究会经过多方调研，决定召开此次交流大会。

       张兴彦在给大会致辞时表示，一直以来，天津市坚持以科学发展观为指导，全力推进。重大项目和技术设施建设，经济社会保持了平稳快速发展。当前，天津正处在京津冀协同发展，自贸区海滨新区的开发规划，“一带一路”和国家自主创新示范区等五大战略机遇的叠加时期，经济社会发展将进入以提高发展质量和效益为中心的新常态。

       张玉平指出:“当前，我国社会经济发展进入新常态。城镇化高速发展、城镇人口集聚发展，给城市交通带来了前所未有的挑战，加速发展包括城市轨道交通在内的资源节约、环境友好、技术创新、安全变捷的公共交通系统是我国在当前相当一段时间内城市建设的重要工作。在2014年12月召开的京津冀协同发展工作会议上，中央指出合理构建现代化交通网络体系，把交通技术化作为加速构建快速、变捷、高效、大容量、低成本的互联互通综合交通网络。为促进我国轨道交通高效、可持续发展，坚持品质、技术管理创新，我们要抓住轨道交通大建设、大发展的机遇，推进轨道交通技术和装备的国产化进程，加强城市轨道交通地区标准化建设，以‘一带一路’战略实施为基础，加快我国城市轨道交通技术和相关企业的国际化发展。”

       国林表示，今天论坛的主题是互联互通。中国正在大力进行的铁路和高速铁路网的发展，也是为了实现中国铁路网络的全面互联互通，从而打破长期制约经济发展的一系列瓶颈问题，其包含区域轨道交通的互联互通。从微观层面上说，只有一个城市的交通，包含铁路、城市轨道交通、公路等都要实现互联互通，才能更好地促进经济和社会发展。

       国林还指出，中国正在大力推进城镇化的发展，在城镇化发展的道路上，城际铁路所起的作用十分重要。它是实现区域之间互联互通的重要保障之一，而成网络化发展的城际铁路，则是未来中国城市群的重要标志，也是国际上很多知名城市群的通行做法。

       在今天的大会中，杜彦良就《京津冀交通规划与发展的思考》；张国华就《国家新型城镇化战略下多层次轨道系统发展规划思考》；天津轨道交通集团有限公司副总工程师朱敢平就《天津综合轨道交通的建设与发展》；方天滨就《京津冀城际铁路发展战略研究》；万学红就《市域快线规划与关键技术》；上海申通地铁集团有限公司总工程师毕湘利就《上海地铁规划建设运营现状及发展思考》；温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司董事长丁建宇就《温州市域快线的建设》；南车青岛四方机车车辆股份有限公司总经理马云双就《市域轨道交通车辆顶层设计指标研究》；北城智控科技有限公司总工程师吴正中就《城市轨道交通智控系统集成》；河南思维自动化设备股份有限公司北京公司总经理高亚举就《轨道交通列车运行监测信息整合平台研究》；广州新科佳都科技有限公司副总经理杨富强就《地铁智能化系统新技术在运营安全应用探讨》；上海纳杰电气成套有限公司总工程师周淳就《轨道交通建设直流牵引的互通性》；江苏振华工业集团（北京道尔道振动控制技术有限公司）总工程师岳渠德就《城市轨道交通减振降噪设计关键技术研究》；华为公司高级工程师赵曙光就《地轨eLTE车地综合业务承载解决方案》；隔而固（青岛）振动控制有限公司副总经理王建立就《互联互通：钢弹簧浮置板在我国的应用与发展》；中国铁道科学研究院基础设施检测研究所副所长许贵阳就《城市轨道交通基础设施的动静检测监测与维修管理》的议题发表了演讲。

       本次交流大会的演讲嘉宾除发表主题演讲外，还展示了包含区域轨道交通的规划、设计、建设、运营的实践案例。为奖励轨道交通的技术创新，本届论坛还评选出了一批轨道交通技术创新项目。本次会议在与会专家对区域轨道交通发展的探索与交流的愉悦氛围中顺利展开。